UREDNIK Pričenja se nova sezona moto zborov in potovanj, sicer pa je bilo tudi zimsko obdobje zelo aktivno. Od lanskega oktobra do marca se je pripetilo precej zimskih srečanj. Značilnost winter partyjev je bila, da jih je obiskalo majhno število civilov, zato pa so bili toliko bolj spontani. Opaziti je, da se na južnih teritorijih množijo dobrodelne akcije, ki so v javnosti dobro sprejete in ocenjene, kljub temu pa klubi nimajo bistveno več podpore pri občinskih organih. Moto klubi tako ostajajo še vedno manjvredne organizacije v očeh javnih inštitucij. Prvi pozitivni odziv smo letos zabeležili v Sloveniji, kjer je Zavarovalnica Maribor članom moto klubov ponudila posebne ugodnosti v t.i. klubskem zavarovanju. Le-ti obvezno zavarovanje sedaj plačujejo bistveno ceneje, kot kdaj koli prej. Lahko le upamo, da bodo tudi druge zavarovalnice izven Slovenije sledile temu zgledu. Sicer pa v tej reviji ni potrebno poudarjati, zakaj so člani klubov manj rizična skupina za zavarovalnice. Sicer se zadeve glede naše revije kar pozitivno odvijajo, saj smo jo zelo uspešno predstavili na velikem bajkerskem srečanju v Padovi (Italija), na vsesplošno prijetno presenečenje velikih imen tega področja, kot so Bikers Life, Freeway in Noise, ki so nam tudi ponudile potrebno pomoč. Žal si zaradi jezikovnih pregrad s tem ne moremo veliko pomagati, nam pa veliko pomoč nudi Motographer – Horst Roesler, ki nam brezplačno redno pošilja materiale.Druga večja pomoč je Anna Maria Pizzelli in njen prijatelj Mauro, ki sta našo revijo prestavljala celo v Daytoni, kjer je tudi nastala olepšana naslovnica naše revije – podpisal jo je sam veliki customizer Arlen Ness. Poudaril bi rad še to, da je ime naše revije uvrščeno v seznam revij, ki se ukvarjajo s »customizacijo« motociklov in motoristično sceno. Seznam redno objavlja revija AMD (American Motorcycle Dealer), s katero smo navezali stike ravno v Padovi. Vse to pa nima nekega posebnega pomena, saj je custom scena pri nas tako slabo razvita, da se lahko uveljavlja le v tujini. Dokaz za to je ekipa Dreamachine iz Ljubljane, ki je ne samo konstantno prisotna na custom sceni, temveč tudi že uveljavljena v svetovnem merilu. Druga ekipa z imenom Iron Forge Choppers prihaja iz Makedonije, ki se počasi, vendar vztrajno uveljavlja na južnejšem območju. Sicer pa se tudi nekateri predelovalci v Srbiji poizkušajo uveljaviti, a zaradi pomanjkanja sredstev ostajajo več ali manj anonimni. Smatram, da bi na našem teritoriju bilo potrebno storiti več za uveljavljanje custom scene, saj je ta za motociklizem izredno pomembna. Ne glede na to, ali se predelave pojavljajo v chopper, bobber ali kaj vem kakšni obliki, se preizkušeni tehnološki posegi uporabljajo tudi v drugih stilih, če omenimo samo streetfighter vejo predelav. Kakorkoli že, navezujemo stike in poizkušamo to sceno razviti, kot je to drugje po svetu. Upamo, da nam bo uspelo. To je že šesta številka Bikers Worlda. Pomeni da smo, ker izhajamo trimesečno, na sceni prisotni že tretje leto. Žal se pri domačih uvoznikih in prodajalcih še nismo uveljavili, saj še vedno prisegajo le na športno sceno. Prej ali slej bodo tudi oni spregledali množičnost in pomembnost naše kulture in našega načina življenja, do takrat pa se bomo morali znajti kakor vemo in znamo. Poleg dejstva, da naša prepoznavnost raste, pa z njo prihajajo tudi drugi problemi, ki jih lahko označimo kot birokratske in so nujno zlo vsake dejavnosti. Zato moram posebej predstaviti dve dekleti, ki sta pomagali urediti precej zadev, da je lahko tale revija v prodaji. Njihove slike in imena so tukaj, če pa jih na kakšnem zboru srečate, pa jim lahko ponudite pijačo. To so si krepko zaslužile. Ker pa je revija že pri vas, se lahko posvetimo izboljšanju distribucije, kar lahko spremljate na naših straneh in straneh portala www.motori.hr, pa tudi vseh internetnih straneh drugih klubov, ki nam bodo nudili podporo. Poleg tega bodo na naših straneh tudi podatki, na katerih zborih bomo prodajali revijo in koledarje, ki so sicer sestavni del te številke. Vagabund |
UREDNIK Počinje nova sezona moto susreta i putovanja, iako je i »zimsko« razdoblje bilo veoma aktivno. U razdoblju od listopada do ožujka dogodilo se puno zimskih susreta. Karakteristika tih takozvanih Winter partya je u tome, što na njima nema puno civila, ali su zbog toga spontaniji. Može se zapaziti porast dobrotvornih priredbi, koje su u javnosti dobro primljene i ocjenjene, iako zbog toga klubovi nemaju baš ništa veću potporu općinskih organa. Moto klubovi tako ostaju manje vrijedne organizacije u očima javnih institucija. Prvi veći odaziv zabilježili smo ove godine u Sloveniji, gdje je Osiguranje Maribor ponudilo »klupsko osiguranje«, što znači, da su članovi moto klubova dobili posebne bonitete. Članovi klubova su na taj način ove godine platili obavezno osiguranje za svoje motore bitno jeftinije, nego ikad prije. Možemo se samo nadati da će, po uzoru na njih, druge osiguravajuće kuće izvan Slovenije kopirati taj sistem, a na ovom mjestu ne treba posebno isticati zašto su članovi klubova manje rizična grupa za osiguranje. Što se pak revije tiče, sve se odvija pozitivno, jer smo reviju jako uspješno predstavili na velikom bajkerskom sajmu u talijanskoj Padovi, na opće pozitivno iznenađenje velikih imena tog područja, kao što su BIKERS LIFE, FREEWAY i NOISE, koje su nam ponudile svu potrebnu podršku. Na žalost u ovom stadiju, to nam ne vrijedi previše zbog jezičnih barijera. Ali veliku pomoč nam nudi svjetski bajkerski fotograf Motographer-Horst Roesler, koji nam redovito šalje materiale i to bez naplate. Druga veča pomoč je Anna Maria Pizzelli i njezin dečko Mauro, koji su našu reviju odnijeli čak u Daytonu, gde ju je oljepšao svojim autogramom veliki customizer Arlen Ness. Napomenuti moram još i uvrštavanje imena BIKERS WORLD u spisak revija koje razvijaju custumizaciju motocikla i moto scene, koji objavljuje revija AMD (American Motorcycle Dealer), s kojom smo kontaktirali baš u Padovi. Na žalost sve to nema neke konkretne vrijednosti, jer je custom scena kod nas jako slabo razvijena i može se predstavljati jedino u inozemstvu. Dokaz za to je ekipa Dreamachine iz Ljubljane, koja je ne samo konstantno prisutna na custom sceni, već i priznata u svjetskom mjerilu. Druga ekipa, koja se pojavljuje na južnijim predjelima, je ekipa iz Makedonije pod imenom Iron Forge Choppers. Pokušavaju se prezentirati i neki customizeri iz Srbije, ali se zbog financijskih poteškoća ne mogu uspješno predstaviti. Smatram, da je na ovim našim područjima potrebno napraviti više za predstavljanje custom scene jer je ona veoma važna za motociklizam uopće. Bez obzira na to, da li se prerade pojavljuju u chopper, bobber ili tko zna kakvom stilu, korišteni tehnološki postupci upotrebljavaju se i u drugim branšama, da napomenem samo streetfighter stil, gdje se prerađuju cestovni motori. Kakogod, stvaramo i uspostavljamo veze i pokušavamo scenu napraviti takvu, kakva je u inozemstvu. Ovaj broj Bikers Worlda već je šesti i s obzirom da izlazi tromjesečno, znači da smo prisutni već treću godinu. Na žalost od domaćih uvoznika i distributera još nismo prihvaćeni, jer još uvijek igraju na sportskoj sceni. Prije ili kasnije ipak će morati uvidjeti našu masovnost i značaj naše kulture i načina života, a dotad ćemo se morati snalaziti kako god znamo i umijemo. Kako naša prepoznatljivost raste, s njom dolaze i drugi problemi birokratske naravi, koja je nužno zlo svake djelatnosti. Tako moram predstaviti dvije cure, koje su mi mnogo pomogle u tom pogledu i doprinijele tome da ova revija bude brže napravljena. Njihove slike i imena su tu i ako ih negdje sretnete na kakvom susretu, slobodno im ponudite piće, jer su to zaslužile. A pošto je revija sad kod vas, ja se mogu posvetiti poboljšanju distribucije, što možete provjeriti na novostima koje vam donose naša web stranica i portal: www.motori.hr, a osim toga i na stranicama svih onih klubova, koji će nam pružiti takvu podršku. Osim toga na našim stranicama naći ćete i podatke na kojim ćemo susretima prodavati nove revije i kalendare, koji su inače sastavni dio ovog broja. Vagabund |
|
---|---|---|